今も残る尾鉄の遺構

　今も残る尾小屋鉄道の遺構です。当時を偲ぶ事ができる数少ない「生き証人」でもあるので、後世まで残って欲しいものです。（草に覆われた箇所もあり、写真が揃っていません。順次、取材をして写真を載せていきます）

＜新小松～西吉竹～吉竹～遊園地前～花坂＞

なし

＜花坂～西大野＞

石積みの築堤跡

＜西大野～大杉谷口＞

なし

＜大杉谷口～金野町＞

５連の鉄橋

＜金野町～金平＞

金野町駅ホーム跡

９キロポスト（1998年8月撮影）

　廃線後長らく残されていた９キロポストだが、農作業の邪魔になったためか、2000年5月頃に根元から折られて放置されているのが見つかった。「なつかしの尾小屋鉄道を守る会」では6月にこれを回収。修復して「なかよし鉄道」沿線に設置する予定である。

＜金平～沢＞

７キロポスト

＜沢～塩原＞

沢駅ホーム跡

＜塩原～波佐羅＞

国道416号線沿いに塩原駅舎をバス待合所として利用

＜波佐羅～観音下＞

石橋（写真なし）

＜観音下～倉谷口＞

観音下駅の側線ホーム跡

第２トンネルとトンネル内に残る枕木

３キロポストと第２トンネル

鉄橋

ハエタタキの残骸（写真なし）

＜倉谷口～長原＞

倉谷口駅ホーム跡（写真なし）

２キロポスト（写真なし）

第１トンネル

枕木の残るトンネル内

1/2キロポスト（1.5キロ地点）

枕木の残る線路跡（写真なし）

１キロポスト（写真なし）

２連木橋

＜長原＞

ホーム跡（写真なし）

長原駅の残骸（写真なし）

＜尾小屋＞

ターンテーブル

レール（含　転轍機）