尾小屋鉄道の車両
尾小屋駅に佇む、キハ2
＜気動車＞
名称 |
製造年月 |
製造所名 |
当時の代価 |
備考 |
| キハ１ | 昭和12.3 | 日本車輛 | 15,000円 | . |
| キハ２ | 昭和13 | 日立製作所 | 21,000円 | . |
| キハ３ | 昭和24.6 | 汽車製造株式会社東京工場 | 220,000円 | 元、遠州鉄道奥山線1803 |
＜ディーゼル機関車＞
名称 |
製造年月 |
製造所名 |
当時の代価 |
備考 |
| DC121 | 昭和27.10 | 協三工業 | 4,500,000円 | 廃止時には1：2の比率で２枚窓に改造されていたが、復元時に、本来の３枚窓の姿に戻された。 |
| DC122 | 昭和33.10 | 協三工業 | 3,200,000円 （但、エンジンを除く） |
. |
５号機の牽引する混合列車
＜蒸気機関車＞
名称 |
製造年月 |
製造所名 |
当時の代価 |
備考 |
| １号機 | 大正６.12 | 大日本軌道株式会社鉄工部 | 18,900円 | 下まわりの一部をDC121に流用 |
| ２号機 | 同上 | 同上 | 同上 | DC122の増備により、昭和33年に廃車 |
| ３号機 | 昭和16.8 | 株式会社本江機械製作所 | 36,000円 | . |
| ５号機 | 昭和24.3.1 | 立山重工業株式会社 | 1,600,000円 | 昭和47.3.6が尾小屋鉄道に於ける最終運転日。その後。昭和47.4までハフ2輛と共に長島スパーランドに貸し出し。 |
＜客車＞
名称 |
製造年月 |
製造所名 |
当時の代価 |
備考 |
| ホハフ1 | 明治45 | 日本車輛 | 200,000円 | 元、三重交通サ311 |
| ホハフ2 | 大正2.11 | 名古屋電車製作所 | 1,500円 | 元、三重交通サ342、1976年解体。 |
| ホハフ3 | 大正10.10 | 梅鉢鉄工所 | . | 元、三重交通サ321 |
| ホハフ5 | 大正10.10 | 梅鉢鉄工所 | . | 元、三重交通サ322 |
| ホハフ6 | 大正2.5 | 名古屋電車製作所 | 150,000円 | 元、三重交通サ352 |
| ホハフ7 | 大正14.9 | 日本車輛 | 150,000円 | 元、三重交通サニ4103 |
| ホハフ8 | 大正13.9 | 日本車輛 | 150,000円 | 元、三重交通サニ401 |
| ハフ1 | 大正7.8 | 名古屋電車製作所 | 1,800円 | . |
| ハフ2 | 大正7.8 | 名古屋電車製作所 | 1,800円 | . |
| ハフ3 | 大正7.8 | 名古屋電車製作所 | 1,800円 | 車軸毀損により、昭和42年廃車。 |
＜代用客車＞
名称 |
製造年月 |
製造所名 |
当時の代価 |
備考 |
| ハフ4 | 大正7.6 | 名古屋電車製作所 | 1,080円 | ワフ1を改造し、代用客車とした。昭和42年廃車。 |
＜貨車＞
名称 |
製造年月 |
製造所名 |
当時の代価 |
備考 |
| ワフ1-5 | 大正7.6 | 名古屋電車製作所 | 1,080円 | 四輪有蓋貨車 |
| トフ1-3 | 大正7.6 | 名古屋電車製作所 | 823円 | 四輪無蓋緩急車 |
| ツ1-9 | 大正7.6 | 名古屋電車製作所 | 823円 | 四輪無蓋貨車 |
| ト8-9 | 大正7.6 | 名古屋電車製作所 | 823円 | 四輪無側貨車 |
| ト10-19 | 不明 | 平岡工場 | 800円 | 四輪無蓋貨車 |
| ト20-22 | 昭和30.11 | 自社 | . | 四輪無蓋貨車 |
| タボ1200 | . | . | . | 全鋼製長物車。日立鉱山より譲受。保線機械扱いで、車籍なし。譲受時は客車だった可能性も浮上！ |
| ロータリー車 | 昭和40 | 自社 | . | 保線機械扱いで、車籍なし。 |
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